Amadeus Tunisie vient de dévoiler sa nouvelle génération de solutions technologiques destinées aux agences de voyage, dans le cadre du lancement du Road Show 2025.
Développées autour de l’intelligence artificielle, ces innovations visent à automatiser les tâches répétitives, optimiser les processus internes et, in fine, renforcer la qualité de service offerte aux clients, rapporte le site « Destination Tunisie ».
Ce virage numérique a été pensé pour répondre aux exigences croissantes du secteur touristique en pleine mutation, grâce à un mode de travail plus fluide, plus intelligent et surtout plus rentable. Ces outils se présentent comme de véritables assistants numériques, capables d’accompagner les agents dans leurs tâches quotidiennes tout en leur permettant de se concentrer sur la valeur ajoutée de leur métier.
Huit robots dotés de fonctionnalités spécifiques ont été développés pour automatiser la gestion des réservations, améliorer le contrôle qualité, réduire les délais de traitement, mais aussi personnaliser les offres proposées aux voyageurs. Grâce à la solution New Distribution Capability (NDC), les agences bénéficient par ailleurs d’un accès à des tarifs préférentiels, avantage non négligeable dans un contexte où la compétitivité fait loi.
Parmi les solutions présentées, le robot Amadeus Auto-Queue 1 Cleaner se distingue par sa capacité à analyser automatiquement le statut des segments aériens et des services spéciaux (SSR) dans les PNR placés en file Queue 1. Il modifie ou confirme les statuts selon les besoins et oriente les PNR vers les files appropriées comme Queue 2 ou Queue 7. Ce processus automatisé, paramétrable selon les horaires de l’agence, libère les agents de la lecture fastidieuse des messages générés par les compagnies aériennes.
Auto-Queue Sorting, assure le tri automatique des PNR selon des catégories bien définies, les réaffectant ensuite aux files adéquates en fonction des signatures d’agents. Il est capable d’envoyer jusqu’à huit fois par jour des notifications par email, facilitant ainsi la gestion des files d’attente tout en fluidifiant l’organisation en back-office.
Auto-PNR Finder automatise quant à lui la recherche de dossiers passagers selon divers critères. Il permet leur distribution dans des files précises, évitant aux agents des recherches chronophages. Il garantit également une meilleure cohérence dans les rapports générés à partir des différents points de vente.
Auto-Quality Control minimise les erreurs humaines et fiabiliseles données, grâce à une validation des PNR en fonction des exigences propres à chaque agence et des accords conclus avec les compagnies aériennes. Il peut déclencher des actions telles que l’émission automatique de billets ou le transfert vers d’autres files.
Auto-Ticketing Time Limit calcule automatiquement la date la plus contraignante selon les paramètres du PNR grâce à un calcul intelligent de la date limite d’émission, permettant d’éviter des erreurs souvent lourdes de conséquences.
Auto-Ticketing prend en charge la billetterie 24h/24 et vérifie le statut des segments, détecte ceux qui nécessitent une émission, applique les règles tarifaires prédéfinies et contribue à prévenir les pénalités émises par les compagnies aériennes en cas de non-respect des conditions.
Auto-Schedule Change suit en temps réel les modifications apportées aux programmes de vol (horaires, itinéraires, numéros de vol ou codes de réservation) et évalue la gravité de chaque changement pour garantir une communication rapide et fiable au voyageur.
Enfin, deux outils dédiés à l’optimisation tarifaire complètent cette panoplie : Fare Optimizer – Pre Ticketing et Fare Optimizer – Post Ticketing. Le premier identifie les meilleurs tarifs avant l’émission des billets, tandis que le second opère après, durant la période d’annulation. Tous deux visent à maximiser les économies tout en respectant les critères du PNR initial. Ces robots informent automatiquement les agents via email ou par la mise en file.
Une autre solution, Penalty Notifier, a également été dévoilée. Elle alerte les agents en cas de risques d’infraction pouvant entraîner des sanctions de la part des compagnies aériennes.
Walid Mekki, directeur général d’Amadeus Tunisie, a souligné les premiers résultats encourageants enregistrés depuis le lancement progressif de ces outils. « Nous avons commencé par équiper deux agences pilotes il y a deux ans. Aujourd’hui, entre 10 et 20 % des agences tunisiennes ont adopté nos solutions. Les retours sont positifs, tant sur le plan opérationnel que commercial », a-t-il déclaré.
