La compagnie aérienne tunisienne Tunisair, vient de dévoiler ses indicateurs financiers au quatrième trimestre 2024.
Selon les données partagées, une hausse de 16 % du nombre de passagers transportés a été enregistrée, atteignant 630 695 contre 542 735 à la même période en 2023.
Cette croissance a été soutenue par un renforcement des vols réguliers et supplémentaires, qui ont transporté 630 444 passagers, ainsi que par une légère augmentation des vols charters et de pèlerinage avec 251 passagers.
Le nombre d’heures de vol totalisées par la flotte a progressé pour atteindre 12 165 heures, contre 11 515 heures un an plus tôt.
Le coefficient de remplissage a également connu une, passant de 71,0 % à 76,1 %, confirmant une meilleure gestion de la capacité offerte, qui s’est élevée à 1 332 558 sièges-kilomètres contre 1 234 455 en 2023.
Cette augmentation de la demande a permis à Tunisair d’augmenter ses revenus du transport, recevant 354,6 millions de dinars contre 311,9 millions l’année précédente, soit une progression de 14 %.
Cependant, la recette moyenne par passager sur les vols réguliers a légèrement reculé, passant de 480 à 432 dinars.
Le fret a également contribué positivement, avec un tonnage transporté de 1 362 tonnes, en hausse de plus de 31 % par rapport au quatrième trimestre 2023.
En revanche, le coefficient de chargement a progressé plus modestement de 62,6 % à 64,7 %. Sur le plan financier, la part de marché de Tunisair a légèrement augmenté pour atteindre 24 %, contre 23 % un plus tôt.
Toutefois, ces performances s’accompagnent d’une hausse notable de certains coûts. Les dépenses de personnel ont progressé de 5 %, atteignant 67,7 millions de dinars, en raison d’ajustements salariaux légaux. Les charges liées aux loyers des avions ont grimpé de 16 %, tandis que les redevances aéroportuaires ont légèrement diminué à 97,5 millions de dinars contre 108,5 millions l’année précédente. Les charges d’entretien et de réparation ont subi une forte diminution, passant de 3,9 millions à seulement 0,9 million de dinars.
Le coût du carburant, lui, a connu une baisse significative de 19 %, atteignant 88,6 millions de dinars, principalement grâce à une diminution du prix unitaire moyen de 24,5 %. Cependant, les charges financières ont augmenté de manière marquée, passant de 5,5 millions à 10,9 millions de dinars, en raison d’une hausse des échéances de leasing réglées. De plus, les redevances liées au leasing financier ont plus que doublé, atteignant 33,2 millions de dinars.
En termes de liquidité, Tunisair affiche un montant de 102,5 millions de dinars, en baisse par rapport aux 117,8 millions enregistrés fin 2023. L’endettement, quant à lui, reste élevé à 648,2 millions de dinars, bien qu’en recul par rapport aux 764,0 millions d’un an plus tôt.
